document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎。

陳大年在公開信中表示，“大部分偉大的企業(yè)都起步于經(jīng)濟危機之中，更具智慧的企業(yè)懂得在經(jīng)濟寒冬中儲備實力，在開春的時候蓄勢爆發(fā)，比如橫跨多個經(jīng)濟周期的GE。美聯(lián)儲加息，熱錢回流，中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，這些因素疊加的結(jié)果是，“寒冬”仍將持續(xù)，市場將進一步擠壓泡沫。

在經(jīng)歷2014-2016上半年的火熱之后，仿佛一夜之間，資本就向創(chuàng)業(yè)者關(guān)上了大門。”騰訊在早年曾經(jīng)歷融資難題，最終靠和運營商合作的移動QQ產(chǎn)品獲得收入的第一桶金。數(shù)據(jù)顯示，2016年1月-11月，中國創(chuàng)投市場投資金額共計397.1億美元，和泡沫泛濫的2015年相比，幾乎持平。

2008年，美國次貸危機持續(xù)加劇，震動華爾街，進而波及全球金融市場，由實體經(jīng)濟向虛擬經(jīng)濟蔓延。WiFi萬能鑰匙創(chuàng)始人、前盛大網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合創(chuàng)始人陳大年的觀點則旗幟鮮明地表態(tài)——大部分偉大的企業(yè)都起步于經(jīng)濟危機之中。

……所以，2017年將是進一步擠壓泡沫的時代，也是價值回歸的時代。

在這種經(jīng)濟的動蕩和危機中，很可能有新巨頭橫空而出、重建秩序，正如過去20年中國互聯(lián)網(wǎng)反復(fù)證明的那樣。電動汽車分時租賃在目前階段，同樣也還是一個頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過的坎還有很多。

”從P2P租車轉(zhuǎn)型分時租賃，3年燒光2000萬美元?根據(jù)媒體報道，友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。無奈之下，他們只能跑到貼吧、微博、知乎發(fā)帖，并通過QQ和微信把大家聚集起來。

對用戶而言，主打“手機開關(guān)車門”、“0押金送保”等亮點。“網(wǎng)絡(luò)連接超時，請檢查網(wǎng)絡(luò)，稍后再試……”最近兩天，分時租賃創(chuàng)業(yè)公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火